2025-04-30
In den letzten Jahren haben sich die Treibstoffpreise im Vergleich zu vor 15 bis 20 Jahren verdreifacht.Verwendung moderner Technologien zur Analyse gemeinsamer Strukturen und Betriebsmethoden, um aktualisierte Konstruktionen und Betriebsverfahren zu erhalten, und neue Strukturen und Arbeitsweisen zu erforschen und zu suchen.
Die westdeutsche Salzgitter-Firma entwarf und baute zwei große Schuböfen mit der gleichen Kapazität.2 wurde Anfang 1976 in Betrieb genommen.Bei der Konstruktion des Öfers Nr. 2 wurde angesichts der steigenden Treibstoffpreise eine höhere Investition in die Infrastruktur getätigt, um den Treibstoffverbrauch in der Produktion zu reduzieren.Das Design des T-Types wurde auf das mathematische Modell angewendet.- Eine neue Lösung für die differenziell ausgedrückten Wärmebilanz- und Wärmeaustauschgleichungen wurde abgeleitet.Diese Methode kann das Berechnungsprogramm und die Speicherkapazität des Computers reduzierenEs kann auch den durch die Schiene verursachten horizontalen Temperaturgradienten (schwarze Markierung auf der Schiene), Wärmebilanzdaten und das Temperaturfeld der oberen Wand bestimmen.Ofengas und Platte der Ofenlänge.
Bei der Konstruktion des Öfers Nr. 2 wurden eine Reihe von Kraftstoffeinsparungsmaßnahmen ergriffen, wie z. B.: 1) Vorheizung der Luft auf über 6000°C zur Verbesserung der Rückgewinnung der Abwärme (die Vorheizung der Luft des Öfers Nr. 1 beträgt 4300°C);2) die Wand (insbesondere die Ofenoberfläche) ist gut isoliert3) Führungs-Baffelbrenner aus Legierstahl werden verwendet, um das Mikrobrennen der Strahlungsöfen zu erreichen, um die Wärmeübertragungseffizienz zu verbessern.
Die Prüfproduktionsdaten für den Ofen Nr. 2 stimmen vollständig mit den Vorhersage-Daten des numerischen Modells überein.Die Endtemperatur wurde mit einem in das Bohrloch eingeführten Thermoelement auf 12500°C gemessen., war der Temperaturunterschied zwischen der oberen und der unteren Oberfläche weniger als 200°C und der horizontale Temperaturunterschied nicht mehr als 500°C.2 um 19% weniger als bei der. 1, und der Wärmeverbrauch wird um 81,5 kcal pro Kilogramm Stahl eingespart.100 Mio. kcal Wärme pro JahrDer Bau des Öfers Nr. 2 betrug ca. 1 $ (Rohstoffpreis von 8 Mio. kcal).5 Mio. mehr als die. 1 Ofen.