¿Cómo se mide el ahorro de energía térmica?

En los últimos años, los precios del combustible se han triplicado en comparación con hace 15 a 20 años. Los países extranjeros han llevado a cabo una extensa investigación sobre cuestiones de conservación de energía, utilizando tecnología moderna para analizar estructuras y métodos operativos comunes con el fin de obtener diseños y procedimientos operativos actualizados, y para explorar y buscar nuevas estructuras y métodos operativos.

La empresa alemana occidental Salzgitter diseñó y construyó dos grandes hornos de tipo empuje con la misma capacidad. El horno No. 1 se puso en funcionamiento en 1971, y el horno No. 2 se puso en funcionamiento a principios de 1976. Al diseñar el horno No. 2, considerando el aumento de los precios del combustible, se realizó una mayor inversión en infraestructura para reducir el consumo de combustible en la producción. El diseño del tipo T se aplicó al modelo matemático. Se derivó una nueva solución para las ecuaciones de balance térmico y de intercambio de calor expresadas diferencialmente. En comparación con el método convencional, este método puede reducir el programa de cálculo y la capacidad de almacenamiento de la computadora. También puede determinar el gradiente de temperatura horizontal causado por el riel (marca negra en el riel), los datos de balance térmico y el campo de temperatura de la pared superior, el gas del horno y la losa de la longitud del horno.

Se tomaron una serie de medidas de ahorro de combustible en el diseño del horno No. 2. Tales como: 1) precalentamiento del aire a más de 6000℃ para mejorar la tasa de recuperación de calor residual (el precalentamiento del aire del horno No. 1 es de 4300℃); 2) la pared (especialmente la parte superior del horno) está bien aislada; 3) se utilizan quemadores de deflectores guía de acero aleado para lograr una micro-combustión en la parte superior del horno por radiación para mejorar la eficiencia de la transferencia de calor.

Los datos de producción de prueba del horno No. 2 son completamente consistentes con los datos de predicción del modelo numérico. La temperatura final se midió en 12500℃ mediante un termopar insertado en el orificio de la losa, la diferencia de temperatura entre las superficies superior e inferior fue inferior a 200℃, y la diferencia de temperatura horizontal no fue superior a 500℃. El consumo de combustible del horno No. 2 es un 19% menor que el del horno No. 1, y el consumo de calor se ahorra en 81,5 kcal por kilogramo de acero. Cuando la producción anual de los dos hornos es de 1,543 millones de toneladas, el horno No. 2 puede ahorrar 114,100 millones de kcal de calor por año. Según el precio actual del combustible en Europa de 8 dólares estadounidenses/millón de kcal, el costo del combustible se puede ahorrar en 913.000 yuanes por año. El costo de construcción del horno No. 2 fue de aproximadamente 1,5 millones de dólares más que el del horno No. 1.