2025-04-30
In questi ultimi anni, i prezzi dei combustibili sono triplicati rispetto a 15 o 20 anni fa.utilizzando la tecnologia moderna per analizzare le strutture e i metodi operativi comuni al fine di ottenere disegni e procedure operative aggiornati, e di esplorare e cercare nuove strutture e metodi operativi.
La società tedesca Salzgitter progettò e costruì due grandi forni di tipo push della stessa capacità.2 è stato messo in funzione all'inizio del 1976La progettazione del forno n. 2 ha richiesto un maggiore investimento nelle infrastrutture per ridurre il consumo di combustibile nella produzione, tenuto conto dell'aumento dei prezzi del combustibile.Il progetto del tipo T è stato applicato al modello matematico- una nuova soluzione è stata ricavata per le equazioni di equilibrio termico e di scambio termico espresse in modo differenziale.questo metodo può ridurre il programma di calcolo del computer e la capacità di memorizzazionePuò anche determinare il gradiente di temperatura orizzontale causato dalla rotaia (segno nero sulla rotaia), i dati di bilanciamento termico e il campo di temperatura della parete superiore,gas di forno e lastra della lunghezza del forno.
Nella progettazione del forno n. 2 sono state adottate una serie di misure di risparmio di carburante, quali: 1) pre riscaldamento dell'aria a oltre 6000°C per migliorare il tasso di recupero del calore di scarico (il pre riscaldamento dell'aria del forno n. 1 è di 4300°C);2) la parete (soprattutto la parte superiore del forno) è ben isolata3) i bruciatori a guida a sfondo in acciaio legato sono utilizzati per realizzare la microfiammazione della parte superiore del forno a radiazione per migliorare l'efficienza del trasferimento di calore.
I dati di produzione di prova del forno n. 2 sono completamente coerenti con i dati di previsione del modello numerico.La temperatura finale è stata misurata a 12500°C con una termocoppia inserita nel pozzo di perforazione, la differenza di temperatura tra le superfici superiore e inferiore era inferiore a 200°C e la differenza di temperatura orizzontale non era superiore a 500°C.2 è inferiore del 19% a quello del forno. 1, e il consumo di calore viene risparmiato di 81,5 kcal per chilogrammo di acciaio.100 milioni di kcal di calore all'annoSecondo l'attuale prezzo del carburante europeo di 8 milioni di dollari, il costo del carburante può essere risparmiato di 913.000 yuan all'anno.5 milioni in più rispetto al No.. 1 forno.